近來，化州市針對部分駕校低價招攬學員造成惡意競爭、培訓學時弄虛作假等存在問題進行周密部署，精心組織，采取扎實措施立即進行整改。

一是切實加強整改工作的組織領導。成立了以局長為組長，分管局長為常務副組長，綜合運輸股、交通運輸事務中心等部門工作人員為成員的整改工作領導小組，立即開展整改工作，做到人員、時間、財力一邊倒。進一步明確監(jiān)管部門的主體責任，以積極主動作為的工作態(tài)度推進駕培整治工作，確保整治工作到位，取得實效。

二是制訂《化州市駕培行業(yè)專項督查整頓工作方案》。根據(jù)工作方案，切實進行整改， 先后出動了檢查人員150多人次，深入到駕培企業(yè)抽查培訓檔案，有條不紊地開展整改。對通報的問題進行重點排查，對排查出的違規(guī)經(jīng)營行為交執(zhí)法部門依法依規(guī)進行處理，嚴厲打擊各類違法違規(guī)經(jīng)營行為，有序推進駕培行業(yè)整治工作，對涉嫌培訓記錄弄虛作假的行為移交執(zhí)法進行立案查處。出動了五個執(zhí)法大隊，執(zhí)法人員300多人次，立案查處了548宗，后期繼續(xù)加強監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)一宗查處一宗。

三是開展專門約談。召開轄區(qū)內(nèi)駕培企業(yè)約談會，責令4所駕校就通報的問題開展自查自糾，即刻整改并將整改情況上報，其余未被通報的駕校需自我加強檢查，自查自糾，引以為鑒，并將自查情況報送交通運輸局，由綜合運輸股組織人員對整改情況逐一驗收合格后才能開展駕培業(yè)務。

四是暫停涉事駕校的教學業(yè)務。對被省通報的駕校暫停了所有教學業(yè)務45天，整改合格后，首先恢復駕校的小汽車培訓業(yè)務，大貨車培訓業(yè)務待茂名市交通運輸局對各駕校資質核定通過后就整改情況再決定是否恢復，對弄虛作假的培訓記錄、低價惡性競爭招攬學員等問題的駕校，對其進行暫停業(yè)務辦理15天的處理，對各駕校的小汽車培訓計時派專人進行抽查、審核，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為停止該教練及教練車教學業(yè)務一個月，并將違規(guī)行為移交執(zhí)法部門立案查處 。

五是嚴格核查計時器問題。對各駕校的每輛教練車安裝計時器的情況進行逐一核查，并派人對教練車計時安裝情況進行抽查，發(fā)現(xiàn)弄虛作假的即刻停止培訓業(yè)務并責令教練員和駕校進行檢討，經(jīng)多次整改無效的，責令駕校取消與該教練員的聘用合同，轄區(qū)內(nèi)駕校不得聘用，同時對每輛教練車的培訓限額每年72人，下一步將落實每車每月6人的培訓計劃，每月清零，進一步壓縮培訓計時弄虛作假的空間。

六是切實加強平臺管理。抽調(diào)了專門的工作人員對駕駛員的監(jiān)管審核平臺加強管理，并約談了中科，廣通、恒慧三家在化州經(jīng)營駕培業(yè)務的計時平臺，通報現(xiàn)階段化州市駕培計時存在的問題，責令計時平臺完善漏洞，確因技術問題無法杜絕培訓學時弄虛作假行為的，盡快更換符合國家標準的計時平臺，確?；菔旭{培市場公平、健康、有序發(fā)展。

七是建立長效機制。完善相關制度，建立駕校行業(yè)規(guī)范管理長效機制，首先是全面壓實駕培機構主體責任，駕培機構要及時建立機動車駕駛培訓教練員“黑名單”管理制度，并及時將“黑名單”通報交通運輸管理部門；其次是適時組織聯(lián)合執(zhí)法檢查行動，全面開展轄區(qū)內(nèi)駕培機構的條件審核，對所有的教練場、教練員、教練車、教學設施設備等逐一排查，登記審核，對不符合條件的限期整改，整改不合格的取消有關備案手續(xù)，停止辦理培訓業(yè)務。形成監(jiān)管高壓態(tài)勢，同時強化分析研判，爭取建立長效監(jiān)管機制，合力推進駕培行業(yè)整治工作，確保整治取得實效。

通過整治，進一步規(guī)范了駕培機構的經(jīng)營行為，不斷提高了駕校教練員的綜合素質和業(yè)務能力，提升了駕校的服務水平，建立了駕校行業(yè)規(guī)范管理的長效機制，促進了駕培行業(yè)健康有序和諧發(fā)展。

此次會議促進了我市機動車駕駛培訓高質量發(fā)展，推廣了應用人工智能、5G、大數(shù)據(jù)、數(shù)字測控等新技術，滿足學員日益多樣化的駕駛培訓需求，提高了培訓質量和服務水平。