3月30日，濟(jì)源市農(nóng)機(jī)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，來自山西省垣曲縣古城鎮(zhèn)峪子村的裴保龍等6人正在這里學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。山西省古城鎮(zhèn)峪子村距離濟(jì)源90多公里，是什么讓他們舍近求遠(yuǎn)來到濟(jì)源學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)？“我是學(xué)技術(shù)的，將來開車要對自己負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)！”裴保龍一語中的。 

濟(jì)源市自2016年率先實現(xiàn)計時培訓(xùn)，學(xué)時對接，“刷臉簽到簽退、培訓(xùn)過程抓拍”等一些新詞匯在學(xué)駕人中廣泛傳播，通過應(yīng)用技術(shù)手段加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，讓學(xué)員真正學(xué)到技術(shù)，糾正了以往駕?！皯?yīng)試培訓(xùn)、一車多人”的現(xiàn)象，杜絕了學(xué)員“快速拿證，不敢上路”的尷尬局面。 

2018年10月1日，計時培訓(xùn)、學(xué)時對接全省覆蓋，這標(biāo)志著河南駕培考試改革走在全國前列。 

駕培服務(wù)模式改革——提升駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量和服務(wù)水平

隨著我們生活水平的提高，汽車正逐步走入千家萬戶。改革開放四十年來，中國的汽車擁有量以前所未有的速度高速增長。隨著車輛增多，交通事故也相應(yīng)增加，重視交通安全問題，關(guān)系到千百萬人的生命安全與家庭幸福。作為人口大省的河南，截止到2018年底，河南省機(jī)動車保有量達(dá)2204萬輛，駕駛?cè)诉_(dá)2771萬人。河南有2006所駕校，占全國駕?？倲?shù)十分之一，年培訓(xùn)能力300萬人，實際年培訓(xùn)量在220萬。隨著機(jī)動車保有量的不斷增長,社會對駕駛員培訓(xùn)的需求迅猛增長,對駕培綜合服務(wù)要求也越來越高，駕培行業(yè)受到了更多的關(guān)注和重視，客觀上推動了駕培行業(yè)的蓬勃發(fā)展,駕培機(jī)構(gòu)規(guī)模和培訓(xùn)能力迅速提高。 

 為提高駕培服務(wù)質(zhì)量，提升人民群眾滿意度，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)公安部交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革意見的通知》（國辦發(fā)〔2015〕88號，以下簡稱《意見》）文件精神，自2016年起，交通運(yùn)輸部在全國范圍內(nèi)推行“計時培訓(xùn)，按學(xué)時收費，先培訓(xùn)后付費”駕培服務(wù)模式改革，并將其列入2016年、2017年交通運(yùn)輸更加貼近民生實事之一，2018年完成改革重點工作任務(wù)。其目的就是要落實學(xué)員“四個自主”（自主選擇駕校、自主選擇教練員、自主選擇培訓(xùn)時段、自主選擇服務(wù)檔次），最終實現(xiàn)以培養(yǎng)安全駕駛、文明行車的高素質(zhì)駕駛員為核心目標(biāo)，全面提升駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量和服務(wù)水平，真正筑牢交通安全第一道防線。 

計時培訓(xùn)學(xué)時對接河南全省覆蓋

駕培新模式的出臺，從頂層設(shè)計了新一輪駕培改革的方向和目標(biāo)。為此，按照國辦發(fā)《意見》的精神和要求，近年來河南省道路運(yùn)輸管理局和河南省公安交通警察總隊著力在規(guī)范行業(yè)管理、凈化市場環(huán)境、提升服務(wù)質(zhì)量上協(xié)力合作，于2018年10月1日實現(xiàn)了計時培訓(xùn)、學(xué)時對接全省覆蓋。 

計時培訓(xùn)、學(xué)時對接開展以來，可謂改革效果明顯：一是駕培監(jiān)管服務(wù)平臺與公安考試預(yù)約平臺實現(xiàn)對接，促進(jìn)了行業(yè)規(guī)范化管理；二是各級運(yùn)管機(jī)構(gòu)通過駕培監(jiān)管服務(wù)平臺對培訓(xùn)過程實施精確監(jiān)控，加強(qiáng)了行業(yè)監(jiān)管，確保了《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)與考試大綱》的全面落實；三是驗收達(dá)標(biāo)的駕校使用計時系統(tǒng)平臺納入監(jiān)管服務(wù)平臺管理，并在規(guī)定電子圍欄內(nèi)開展培訓(xùn)，保障了正規(guī)駕校的合法權(quán)益；四是落實學(xué)員“四個自主”，使學(xué)駕人員充分享受駕培服務(wù)新措施帶來的便利。過去未實現(xiàn)計時培訓(xùn)聯(lián)網(wǎng)對接的地市，“非法培訓(xùn)點”嚴(yán)重擾亂正常的培訓(xùn)秩序，而現(xiàn)在培訓(xùn)質(zhì)量不高，教練員吃拿卡要等現(xiàn)象均得到了有效管控，促進(jìn)了駕培行業(yè)的健康發(fā)展。 

目前，河南省一個開放有序、公平競爭、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、管理規(guī)范的駕培市場體系正在全面構(gòu)建。 

貼心服務(wù)：想學(xué)駕照，全部流程在這里 

通過流程圖不難看出，駕培新模式是以學(xué)員為導(dǎo)向，推行“自主約培、計時收費、誠信評價”新型服務(wù)模式，改變駕?！跋仁召M、再服務(wù)、包通過”傳統(tǒng)單一模式，用“服務(wù)員與消費者”的新理念淘汰“師傅與徒弟”的舊觀念，把消費者利益放在第一位，滿足學(xué)員個性化、差異化需求，最大程度體現(xiàn)駕培消費的合理、公開和透明。用一句話來概括駕培改革就是：“學(xué)車更方便，培訓(xùn)更規(guī)范，質(zhì)量更到位，權(quán)益有保障”。